TEST
25/02/07 16:03
お天気もよく早速先日の続きでタイヤテスト
”サイドの低いピラニア”が本日スポットライト浴びてます。キラリ〜ん
ここまで自走してきたわけですが、これまた先日の痛いほど味わった低圧の
漕ぎ味を教訓とすべく（２.0気圧以上＋触診）でアスファルトを快調に進んで
参りました。
只今、エアー抜いてます。
しかしここで問題発生。
エアーゲージ忘れたのが発覚。
なので”触診”でおよそ1.7以上1.8以下くらいだと思って乗り出す。
っで次に進むまえにもう一つ！！
あっポンプも忘れた。 今年も相変わらず忘れ物クイーン健在です。
なのでパンクしたら最後。とぼとぼ何時間もかけて帰還しなくちゃならず
このテストは １or 8 (いちかばちか！！！）でありました。
こーいう漕ぎ味の軽い低いノブのパターンはレースで１秒 いや もっと速く走るには
もって来いのタイヤだとおもった。（少々他人事みたいですが）
低圧で走るとき、少し気をつけなくてはいけないのがパンクのリスク。
無事にトレイルを走りきれますように。お祈りです。
このタイヤはお気に入り登録か？ コレ良いかも（ワタシ営業マンです）
コンディションが少々悪い所でもスキルのあるライダーならおすすめかもしれません。
たぶん速く走れます。（説得力なくて申し訳ないけど）
スキルが無くたって平気です。
走る場所にもよりますので.....
２気圧以上で走るとコーナーでリアが滑る感じもあって、タイヤのせいにしてた感たっぷり
だった。
低圧で走る事により、土の付着をみてわかったけどサイドを使って走る事ができて
高すぎないノブ、最低限の所で仕事をしてくれる事が判明！！！！
リアだけもう少しエアーを抜いてみた。触診で1,65に近い圧？
やっぱしコーナーはグリップ感高くなったみたい。
そのかわりリム打ちしそーでちょっと怖かったりもした。
なーんていうテストも無事に終えてひとり空気の減ったタイヤで
面をぜーーーーーんぶアスファルトに押し当ててぼちぼち帰宅しました。
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